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用废的锂离子电池怎么处理金属

编辑:发布时间:2019-02-26 10:18:56

锂离子电池生产和回收不当同样会产生污染。按照目前新能源汽车的发展速度,如果不对动力电池回收尽早进行产业化的研究和积累,正如中国汽车技术研究中心的首席专家、新能源室主任王芳所说,几十年后,我们的子孙后代可能会生活在废旧电池和电动汽车充斥的环境中。
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要正视锂离子电池的污染问题:

目前,全球电动汽车市场(不包含燃料电池汽车),其动力电池类型主要有磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂、镍钴锰(三元)等,这些电池在退役后,将会成为潜在的“污染源”。

锂离子电池中不含汞、镉、铅等毒害大的重金属元素,但锂离子电池的正负极材料、电解质溶液等物质对环境和人体健康还是有很大影响的。因此,如果将废旧锂离子电池采取普通的垃圾处理方法(包括填埋、焚烧、堆肥等),其中的钴、镍、锂、锰等金属以及无机、有机化合物必将对大气、水、土壤造成严重的污染,具有极大的危害性。废旧锂离子电池中的物质如果进入环境中可造成重金属镍、钴污染(包括砷),氟污染,有机物污染,粉尘和酸碱污染。
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据相关媒体统计,以我国电动汽车的发展速度,如果到2020年时,电动车市场存量超过500万辆,以一辆车平均配备20kWh的电池来估算,约有1亿kWh(1000GWh)的锂离子电池进入汽车市场。如何合理的回收和利用汽车退役下来的动力电池,不能等电动汽车市场发展起来之后才去考虑和规划。当前进行技术、市场、产业、政策、环保等各方面的研究和实践,完善动力电池后市场的相关配套措施已经迫在眉睫。

巩义市电子城已建立生产产业化设备线:
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对报废的锂离子电池进行产业化的回收利用,将绿色和环保应用到废旧锂电池破碎回收设备生产线上,将废锂电池中的金属价值发挥,实现循环经济利益化。建立一套废旧锂电池破碎回收设备标准化分离设备线,从锂电池外壳撕碎到电池正负极材料材料分选,实现铜铝金属分离及隔膜外壳的分离。

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